| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 87204612 |
申請(qǐng)日： |
1987/09/21 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
|
公告號(hào)： |
|
| 授權(quán)日： |
1988-8-25 |
授權(quán)公告日： |
|
| 專(zhuān)利類(lèi)別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
43[中國(guó)|湖南] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
43114 |
代理人： |
楊江 |
| 發(fā)明名稱(chēng)： |
一種零泄漏的減速機(jī) |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
|
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
胡中一 |
| 申請(qǐng)人： |
湖南省寧鄉(xiāng)縣興盛機(jī)械廠(chǎng) |
| 申請(qǐng)人地址： |
湖南省寧鄉(xiāng)縣北正街26號(hào) |
| 郵編： |
|
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型是一種零泄漏的減速機(jī)，它是由一個(gè)一端凸出，一端凹入，并在凹入端外緣帶有一凸臺(tái)的蝸輪座，機(jī)殼在軸承支承座端加長(zhǎng)并伸入蝸輪座的凹入端的伸長(zhǎng)部分，靜密封結(jié)構(gòu)組成。本實(shí)用新型由于改變了現(xiàn)有減速機(jī)的結(jié)構(gòu)，形成多種防泄漏的密封結(jié)構(gòu)，能有效地抑制住機(jī)殼內(nèi)冷卻機(jī)油的泄漏，達(dá)到了無(wú)泄漏的結(jié)果。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種零泄漏的減速機(jī)，其特征是由改現(xiàn)有蝸輪座的園柱體結(jié)構(gòu)成一端凸出，一端凹入，并在凹入端［１４］的外緣帶有一凸臺(tái)［９］的蝸輪座［１１］，改現(xiàn)有減速機(jī)機(jī)殼在蝸輪軸伸出端的軸承支承座僅支承軸承的結(jié)構(gòu)為機(jī)殼［１３］在軸承支承座［７］的加長(zhǎng)部分［８］，靜密封結(jié)構(gòu)［２］組成。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
|
| PCT 項(xiàng) |
|
| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
1990-5-23;因費(fèi)用終止日 |
