又如在航空航天工業(yè)，鈦合金、鎳基合金以及超耐熱合金、陶瓷等難加工材料的應(yīng)用比例和加工難度也都將進(jìn)一步增加。能否高效加工這些材料，直接關(guān)系到我國汽車、航空航天、能源等重要工業(yè)部門的發(fā)展速度和制造業(yè)的整體水平，是對(duì)切削技術(shù)的最大挑戰(zhàn)。我們必須從現(xiàn)在開始探索，以從根本上解決難加工材料大量使用及其品種性能多樣化帶來的世紀(jì)性難，創(chuàng)新加工技術(shù)，開發(fā)包括激光在內(nèi)的新的“刀刃”和加工方法。

滿足制造業(yè)的需求 進(jìn)入21世紀(jì)以后，產(chǎn)品多樣化和個(gè)性化的趨勢進(jìn)一步加劇，制造業(yè)的產(chǎn)品更新速度會(huì)大大加快。每一種新產(chǎn)品的開發(fā)都意味著零件功能、結(jié)構(gòu)、材料的重大變更，也是對(duì)切削加工提出的開發(fā)任務(wù)，就像大家熟知的如螺桿泵、等速萬向節(jié)、底徑定心的花鍵、電子工業(yè)印刷線路板等產(chǎn)品，無不反映著切削技術(shù)和刀具的成果。今后隨著產(chǎn)品更新速度的加快，將構(gòu)成對(duì)切削加工新的挑戰(zhàn)。不僅如此，當(dāng)前利用切削加工的柔性及現(xiàn)代切削加工和刀具技術(shù)的成果，革新零件加工方法，顯示出投入少、產(chǎn)出大、見效快的特點(diǎn)。正如在上世紀(jì)九十年代新建的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)器生產(chǎn)線上所集中展示的那樣：缸體孔系的整體硬質(zhì)合金鉆削工藝、缸蓋的金剛石高速銑削工藝、同步器齒輪的筒式拉削工藝等新的加工工藝，使新建生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍時(shí)間縮短、產(chǎn)品質(zhì)量提高，投資大量減少，充分顯示出切削加工的巨大潛力。在這種背景下，制造業(yè)對(duì)切削加工新技術(shù)、新產(chǎn)品的需求在現(xiàn)在將達(dá)到空前的高度，這既是對(duì)切削技術(shù)的挑戰(zhàn)，也是對(duì)我國切削行業(yè)陳舊體制的挑戰(zhàn)。